ホンダ新型N-BOXの価格や燃費は?内装や乗り心地の感想まとめ!

この記事は6分で読めます

こんにちは。かっぱぺんぎんです!

 

みなさんは現在どのような車に乗っていますか?

我が家は今マニュアル車しかなく、
オートマ限定免許しか持っていない私は
車の運転が出来ないという状態・・・

 

せっかく免許を取ったのに
もう数年もまともに乗っておらず、
身分証明書としか機能していなかった免許証。。。

そろそろ貯金もたまってきたし、
新しい車が欲しい!という欲が出てきました。

 

そこで、今回は私の車の購入記録について
書いていきたいと思います!

※最初の方は日記みたいなものなので、
いらない人は読み飛ばしてくださいね。

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スライドドアの車が欲しい!

ダイハツとスズキで悩む

我が家で借りている駐車場は
決して広いとは言い難く、

場所によってはドアを開けるのが非常に
厳しいという状況であったため、
新しく買う車はスライドドア!
と決めていました。

 

また、維持費が安いからという理由で、
軽自動車を希望。

そこで最初に候補に挙がったのが
以下の車でした。

 

・ダイハツ タント
・スズキ スペーシア

 

軽自動車と言えばダイハツかスズキの
イメージだったので、
まずはこの二つに絞りました。

しかし、タントはそこらじゅうで見かけるので
「なんだかつまらない」
という理由で候補から外れることに。

 

そこで、スペーシアを見にスズキのディーラーへ。

そうしたら
「スペーシアの新車を買うなら、ソリオの方がいいですよ!」
と勧められました。
どちらも試乗をさせてもらいましたが、
一度ソリオに乗ってしまったら
スペーシアには戻れなくなってしまいました・・・

 

しかし、ソリオは値引き後の価格が
コミコミで約230万円。

予算は200万円だったので、
とりあえずスズキは保留に。。。

 

N-BOXとの出会い

車を買う!と決めてから、
よその車を観察する癖がついた私。

「あの色良いなー」
とか、

「あの車かっこいいなー」
とか思いながら観察していたある日。

 

「あの車スライドドアの軽じゃん!!」
これがN-BOXとの出会いでした。

ホンダの車はノーマークだったので、
N-BOXを見たときはびっくりしましたね~

日本で一番売れている軽なのに
知らなかったというのは、
かなりの勉強不足でした。。。

うちの近所では
ほとんど見かけなかったんですよね、N-BOX。
(タント率が圧倒的に高かったのです)

 

N-BOXの存在を知ってからの行動は早かった。
週末早速ホンダのディーラーへ行きました!

 

新型N-BOXとこれまでのN-BOXの違い

「N-BOX見せてください!」
的なノリでホンダのディーラーを訪れたところ、

「今日から新型の予約を受け付けているんですよ!」
とのお返事が。

 

軽で一番売れている車ということしか
知らずに訪れたので、
フルモデルチェンジした新型が
8月末に出るということを
この時知ったのです。

 

そこで説明してもらった、
新型N-BOXの特徴についてまとめてみました!

 

ターゲットは主婦!

新型N-BOXは、
主婦層をターゲットにして作られているとのこと。

確かにノーマルタイプは
やや曲線的になり、
顔も可愛らしい感じになりました。

ボディカラーも女性が好みそうな
優しい感じの色が多く、
内装もベージュ系で明るい感じです。

 

一方で、カスタムは
男性をターゲットにしている感じですね。

顔はキリっとしていて、
ボディカラーは濃い色が多く、
内装は黒系で統一されています。

 

スーパースライドシートを設置!

N-BOXのシートは、
ベンチシートとスーパースライドシート
の2種類があります。
(グレードによって仕様が違います)

このスーパースライドシートというのは、
助手席の座席が通常よりも後ろに下がるというもの!

 

このメリットは、
2列目に座っている人とコミュニケーションがとりやすくなったり
(チャイルドシートに座る子供をあやすときに便利)、

車外に一度出ることなく
1列目と2列目の移動が出来たりするということ。

主婦にとってはかなりありがたい機能なんじゃないかな~
と思います!

 

Honda SENSING搭載!

新型N-BOXは、
ホンダの軽自動車としては初の
ホンダセンシング搭載車
となります。

以下がその機能です。

 

・衝突軽減ブレーキ

・誤発進抑制機能

・歩行者事故軽減ステアリング
(歩行者の方へハンドルが曲がらないようにする機能)

・路外逸脱抑制機能

・ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)
(車間を一定に保つ機能)

・LKAS(車線維持支援システム)

・先行車発進お知らせ機能

・標識認識機能

・後方誤発進抑制機能

・オートハイビーム

 

私のような運転が苦手な人にとっては
非常に嬉しい機能です。

出来ればこの機能のお世話になるような
危険な運転はしないようにしたいものです。

お守り代わりとしてついていると安心ですよね♪

 

グレードによっては、
ホンダセンシングを搭載しない仕様もあるとのことです。

 

その他の特徴

聞いた話だと、
新型N-BOXは他に以下のような特徴があるとのことです。

 

・ボディーが硬い!普通車基準の強度!
→日本の車で一番硬いボディーだそうです

・シートが分厚い!
→乗り心地が改善されているそうです

・走っているときの音が静か

・軽自動車のわりに走りがパワフル
(70か80キロくらいまでは、
普通車よりも早く加速するそうです)

 

 

私は車の知識がほとんどない素人なので、
もしかしたら実際の意味とは異なって解釈しているかもしれません。

なんとなくこんな感じなんだ
くらいで受け取ってもらえれば幸いです。

 

さらにノーマルとカスタムでは、
外観の見た目以外に以下のような違いがあります。
(個人的に見つけたもの)

・メーターのデザイン

・シートの素材

・ホイールの大きさと素材
→ノーマルは14インチスチール、カスタムターボは15インチアルミ
(カスタムターボなしは14インチアルミだそうです)

・オートエアコン(カスタムのみ)

・スピーカー数
→ノーマルは4、カスタムは8

・フォグランプの有無(カスタムのみ有)

 

シートヒーターは、
どちらも4WDのみについています。

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価格はどれくらい?値引きは?

ノーマルとカスタムでは、約20万円の価格差があります。

ノーマルが約140~175万円(税込)で、
カスタムが約170~200万円(税込)です。

※2WDの場合、4WDは+15万円くらい。

ツートンカラーは+5万円くらいです。

 

値引きは発売から半年くらいは難しいと言われました。

例えば、コミコミで182万円だった場合、
180万ピッタリにするのが限界だそうです。

まあ、新車だから仕方ないか~

 

オプションを付けたら
ノーマルでも200万円くらいになりそうですね。

安全装置が充実しているとはいえ、
軽自動車ってこんなにするのね・・・

 

燃費はどれくらいなの?

燃費に関する情報は以下の通りでした。

NAモデル27.0km/L
ターボモデル25.6km/L

 

旧型がNAモデル25.6km/L、
ターボモデル23.8km/Lなので、

80kgの減量に成功したということもあって
燃費は向上しているようです!

 

ただ、スペーシアなど、
他のメーカーの軽と比べるとやや劣るようです。

あとは運転する人次第ですかね。
実燃費がどれくらいになるのか楽しみです!

 

納車時期はいつ?

新型N-BOXは2017年8月31日発売で、
現時点(2017年7月10日)では
納車は最速で9月1週目とのことでした。

とはいえ、この最速の納車もあと1枠で、
次が2週目の2枠と、
1週間ずつずれていくようです。

 

今はまだ発売前であり、
予約受付が始まったばかりなので、
すぐに購入すれば2~3ヵ月で納車できそうです。

 

ただ、今回の新型N-BOXは
クローズドの試乗の段階でかなり評判がいいらしく、
ホンダの社員さんも

「これは売れる!!」

と、かなり自信があるそうです。

 

フルモデルチェンジなので
不具合が出ないか少し不安はありますが、
発売後に問題がなければ
かなり売れそうですよね!

そうなると納車時期もかなり遅くなりそうです。

 

ホンダはひと月の注文受付数が
県ごとに割り当てられているそうなので、

割り当ての数に対して購入希望者が多い県は
納車時期が遅くなるかもしれませんね。

 

実際に購入してみた感想

新車を実物を見もせず、試乗もせず購入するのは、
私にとってなかなか勇気がいることなのですが、
新型N-BOXはかなり良さそうだということを信じて
購入を決めました!

 

見積もりなどが出ましたら、
追記したいと思います。

 

購入を決めたタイプ

購入する予定のものは
ノーマルタイプのG・EXターボです。

見た目はカスタムの方が好みなのですが、
+20万円出してカスタムにするのなら、
そのお金でオプションを付けようという結果に至りました。

(あと気に入ったカラーがカスタムにはなかった・・・)

 

ターボにすると燃費は悪くなりますが、
どうせ週末の街乗りがほとんどだし、
少しでもパワーがある方がいいよねってことで採用。

 

コミコミで200万円になんとか抑えたいものです。
9月中に納車されるといいな~!!

 

見積もりの結果と値引きについて

モータースから購入することにし、
見積もりをいただきました。

車体+オプション等で
約205万円。

 

希望ナンバーはなしにしたので、
ここから約1万円を引いて
約204万円になりました。

 

コメントで
「最低10万円の値引きを約束してもらえた!」
という方がいましたが、

私の場合は200万円ちょうどにできるかどうか
というところだそう。

もし200万円ぴったりになったら、
約4万円の値引きですね。

 

まさか軽で200万円払うことになるとは、
1ヵ月前は思いもしませんでしたね~

時代は変わったもんだ。。。

 

 

また、オプションで
コーナーセンサーを付けたかったのですが、
ホンダセンシング搭載車には
付けられない
とのこと。

実家の車がコーナーセンサーつけてて、
すごく便利そうだったのになあ。。。

残念すぎる。。。

 

ホンダセンシングって
近くに何か物があったときどう反応してくれるんだろう。

これは乗ってからのお楽しみ(?)
ということになりそうです。

 

納車時期

車が入ってくるのは9月1日なのだそうですが、
手続きの関係で、
納車できるのが9月10日ごろになりそう
との説明を受けました。

車買うのって大変ですね・・・

 

2か月後には乗れてるといいな~

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    • かみちゃん
    • 2017年 7月13日

    初めまして((。´・ω・)。´_ _))ペコリ値引きの件ですが私はカスタムのターボEXの4WDパールホワイトとブラックの2トーンを予約しましたが、値引きは最低ラインでも10万は値引きします。と約束してくれました。ホンダディーラーではないですが
    交渉次第ではそれ位の値引きは可能かもしれませんよ?少しでも安くなると良いかなと思いコメントさせて頂きました((。´・ω・)。´_ _))ペコリ

    • かみちゃん
    • 2017年 7月13日

    因みに補足ですが、カスタムでもターボは15インチアルミ ターボ無しは14インチのアルミになるようです。純正カーナビは、メーカーオプションには無くディーラーオプションになるようですね!

      • かっぱぺんぎん
      • 2017年 7月13日

      かみちゃんさんコメントありがとうございます。
      補足までしていただき感謝です!

      最低10万円の値引きはすごいですね!
      良いお店で購入できて羨ましいです。

      私も結局ホンダディーラー以外で予約をすることにし、
      明日見積もり書をいただく予定です。

      少しでも安くなるように交渉頑張ってみます!(*‘∀‘)

        • かみちゃん
        • 2017年 7月14日

        こんばんは!少しでも安くなると良いですね(`・ω・´)キリッ頑張って下さいファイトー!ヾ(  ̄0)乂(0 ̄ )/イッパーツ!

        因みに聞いた話ですが、ツートンと単色は、生産ラインが違うらしく、ツートンのが、納車早いと聞きました。

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